ป.ป.ช.-สตง. สอบปม “แบริเออร์คอนกรีต” หายจากหน้างาน สะพานแยกตะลุโบะ 900 ล. คืบหน้า 67 %

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2569 สำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดปัตตานี ภายใต้การอำนวยการของ นายปกครอง สุวรรณดารา ผู้อำนวยการสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดปัตตานี ได้มอบหมายให้พนักงานเจ้าหน้าที่บูรณาการร่วมกับสำนักตรวจเงินแผ่นดินภูมิภาคที่ 15 (สตง.ภูมิภาคที่ 15) ลงพื้นที่ตรวจสอบและสังเกตการณ์การดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 42 ตัดทางหลวงหมายเลข 410 (แยกตะลุโบะ) อำเภอเมือง จังหวัดปัตตานี ของกรมทางหลวง วงเงินงบประมาณรวม 900 ล้านบาท โดยมีนายช่างควบคุมงานและผู้แทนกิจการคู่สัญญาผู้รับจ้างร่วมชี้แจงรายละเอียด
จากการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่าผลการดำเนินงานก่อสร้างมีความคืบหน้าร้อยละ 67 ซึ่งเร็วกว่าแผนงานที่กำหนดไว้ร้อยละ 22 ด้านโครงสร้างสะพานพบว่างานเจาะและหล่อเสาเข็มดำเนินการเสร็จสิ้นทั้งหมดแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างตอม่อสะพานต้นสุดท้าย โดยผู้รับผิดชอบโครงการคาดการณ์ว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรเต็มรูปแบบภายในเดือนเมษายน 2570
อย่างไรก็ดี คณะตรวจติดตามได้พุ่งเป้าตรวจสอบมาตรการด้านความปลอดภัยและการบริหารจัดการจราจร รวมถึงการใช้อุปกรณ์ตามมาตรฐานสัญญาและแบบรูปรายการ อาทิ แบริเออร์คอนกรีต แบริเออร์พลาสติก กรวยยางจราจร แผงตั้งชนิดฝังดิน ไฟกะพริบ ไฟนีออน ป้ายเตือนแบบกะพริบ แผงเหล็กพร้อมผ้าใบ และแผงกั้นสะท้อนแสง
จุดสังเกตสำคัญอยู่ที่การสุ่มตรวจปริมาณงานติดตั้ง “แบริเออร์คอนกรีต” ซึ่งสัญญาจ้างกำหนดความยาวรวม 6,300 เมตร
จากการสอบถามข้อเท็จจริง เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบโครงการชี้แจงต่อคณะตรวจติดตามว่า มีการติดตั้งแบริเออร์คอนกรีตครบถ้วนแล้วเสร็จตั้งแต่งวดงานที่ 1 แต่ต่อมามีความจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนรูปแบบการทำงานตามหน้างานจริง จึงเคลื่อนย้ายแบริเออร์บางส่วนออกจากพื้นที่เพื่อไม่ให้กีดขวางการปฏิบัติงาน โดยนำไปจัดเก็บไว้ที่โรงงานของผู้รับจ้าง ปัจจุบันคงเหลือแบริเออร์คอนกรีตติดตั้งอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างจริงประมาณ 1,000 ท่อน (ความยาวท่อนละ 2 เมตร) หรือคิดเป็นระยะทางรวมประมาณ 2,000 เมตรเท่านั้น ซึ่งคณะตรวจติดตามได้บันทึกข้อมูลดังกล่าวไว้เป็นหลักฐานตามคำชี้แจง
นอกจากนี้ คณะผู้ตรวจการยังได้สะท้อนข้อร้องเรียนและปัญหาผลกระทบด้านการจราจรและความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่รอบจุดก่อสร้าง ซึ่งตัวแทนโครงการระบุว่า ประชาชนสามารถส่งเรื่องร้องเรียนผ่านผู้นำชุมชนเพื่อรวบรวมส่งโครงการ หรือแจ้งต่อเจ้าหน้าที่หน้างานได้โดยตรงเพื่อเร่งบรรเทาความเดือดร้อน


